Крушение вертолета с чиновниками, совершавшими инспекционную поездку по объектам туристического кластера в горном районе Карачаево-Черкесии, произошло минувшим вечером. На борту находилось 13 человек, из них пятеро - двое членов экипажа и трое пассажиров - были госпитализированы, их состояние оценивают как удовлетворительное. Сами выжившие признают, что 29 августа - их второй день рождения.

Вертолет, принадлежавший компании «Роснефть» рухнул с 10-метровой высоты при заходе на посадку в нескольких километрах от поселка Архыз. Внезапно воздушное судно накренилось влево и завалилось. От удара о землю отвалились хвостовая балка и лопасти, поднялся дым. Из баков начало вытекать топливо, однако возгорания не произошло.

Местные рабочие стали очевидцами инцидента, случившееся также видели некоторые журналисты, в том числе корреспондент «Коммерсанта». Издание пишет, что вначале из кабины с разбитыми стеклами вытащили пилота Сергея Фоминцева и бортмеханика Виктора Кондаря, которые истекали кровью. Пассажиры из-за крушения оказались блокированы в вертолете - выход из салона был перекрыт, а дверь в кабину пилотов заклинило. Когда же общими усилиями её все-таки удалось открыть, первым выбрался председатель совета директоров ОАО «Курорты Северного Кавказа» Ахмед Билалов. Он в результате аварии не пострадал.

Не получил травм и гендиректор Межрегиональной распределительной сетевой компании «Северный Кавказ» Магомед Каитов, еще пятеро пассажиров «легко отделались», отмечает газета. С травмами различной степени тяжести в больницу отвезли заместителя полпреда президента в Северо-Кавказском федеральном округе Максима Быстрова, его помощницу Екатерину Боенко и заместителя Билалова Виктора Бережного.

- Когда вертолет начал снижаться, мы попали в сильный порывистый ветер. Началась болтанка. Я сидел возле двери и услышал, как сработал сигнал, загорелось табло «тревога», а потом мы ударились о землю, - рассказал «Коммерсанту» Ахмед Билалов.

В день полета погода была в целом благоприятной, однако синоптики предупреждали о порывах ветра до 15 м/сек. Возможно, один из таких порывов и завалил Ми-8.

Обстоятельства случившегося расследуют Следственный комитет России, транспортная прокуратура и Ространснадзор. Уде найден бортовой самописец, который не пострадал в результате крушения.

На данный момент не исключается версия ошибки пилотов, а также технической неисправности вертолета.